На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии (информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети "Интернет", находящихся на территории Российской Федерации)

ИА Регнум

210 подписчиков

Свежие комментарии

  • Модест
    Жалко не убился. Мозг всё равно исковеркан. Эвтанизируйте его, чтоб не мучился.Напавший на школу...
  • Эльвира Величутина (Вишневская)
    Часть-это только начало😀NYT: Дания может ...
  • АндрейБорков
    Была такая песенка "Там вдали у метро...", в этой песенке были такие слова - ....ровно в полночь на стрелку слетелась...NYT: Дания может ...

Ученый Разбегин: тоннель Чукотка — Аляска планируют сделать только для поездов

Проект тоннеля между Чукоткой и Аляской предусматривает исключительно железнодорожное сообщение. Об этом 5 ноября рассказал автор проекта, ученый Виктор Разбегин.

alt
/ Источник: © Максим Антипин/ТАСС

По словам инженера, автомобили предполагается перевозить на специальных железнодорожных платформах.

«Если говорить о транспортной части, то планируется чисто железнодорожный тоннель.

Для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания в длинных тоннелях существует много проблем: вентиляция, безопасность, возможные аварийные ситуации. Поэтому наиболее рационально сделать тоннель исключительно железнодорожным», — пояснил Разбегин в беседе с «РИА Новости».

Ученый добавил, что через тоннель планируется также проложить оптико-волоконные магистрали и линию электропередачи, что, по его словам, сделает объект не только транспортным, но и энергетическим и телекоммуникационным коридором между континентами.

Работа над проектом тоннеля между Чукоткой и Аляской ведется с 1990-х годов. Как ранее рассказывал Разбегин, в тот период проводились полевые инженерно-геологические изыскания, экономические расчеты и разработка технических решений, в которых участвовали представители министерств, научных институтов и регионов.

Ученый также оценивал стоимость строительства перехода через Берингов пролив в 7–15 млрд долларов. По его словам, различие в оценках связано с тем, что одни расчеты включают только проходку тоннеля, а другие учитывают и полное оснащение инфраструктуры. Проект предусматривает два транспортных и один сервисный тоннель, соединенные сбойками, общей протяженностью около 100 километров.

17 октября спецпредставитель президента РФ по инвестиционно-экономическому сотрудничеству с зарубежными странами Кирилл Дмитриев опубликовал в соцсети Х фрагменты документов, в которых говорилось о проекте тоннеля под Беринговым проливом. Он предложил реализовать эту идею и отметил, что траты составят до $8 млрд, а строительство займет менее восьми лет. Проект получил неофициальное название «тоннель Путина — Трампа».

Позже Дмитриев отмечал, что идея строительства тоннеля между Россией и США получила широкое распространение в медиапространстве, стала вирусной и собрала миллионы просмотров в интернете.

Идею оценил и президент США Дональд Трамп на встрече с главой киевского режима Владимиром Зеленским в Белом доме 17 октября. Американский лидер назвал проект интересным.

Еще больше новостей в канале «Регнум» в мессенджере МАХ.

Ссылка на первоисточник
наверх